Projekt

Mit einem JA zu einem Bundesbeschluss müssen der Bund und die Kantone ein kohärentes und sicheres Radwegnetz planen und bauen.

Der Staat Freiburg nimmt das Mountainbiken in die Revision des kantonalen Richtplans auf und beauftragt das Amt für Mobilität mit der Ausarbeitung eines dedizierten Netzes und einer Anwendungsrichtlinie.

Eine vom Staat in Auftrag gegebene Studie erwähnt das Potenzial für die Entwicklung des Tourismus durch Mountainbiking.

Der Freiburger Tourismusverband (FTV) wurde beauftragt, die Chancen und Auswirkungen auf touristischer Ebene zu untersuchen.

Um die Wirtschaft nach der Covid-Pandemie wieder anzukurbeln, beschließt die Freiburger Regierung, 25 Maßnahmen zu unterstützen, darunter die touristische Entwicklung im Zusammenhang mit Mountainbiking.

Die FTU beauftragt die Firma FRide mit der Koordination und dem Aufbau eines Mountainbike-Netzwerks. Eine erste Etappe wird mit der Bestandsaufnahme aller von Mountainbikern genutzten Routen und Wege im Kanton erfolgreich abgeschlossen.

Im Hinblick auf das Inkrafttreten des Bundesgesetzes über die Radwege setzt das Amt für Mobilität (MoM) eine Arbeitsgruppe ein. Dies gilt umso mehr, als der Kanton ebenfalls dabei ist, sein Mobilitätsgesetz zu verfassen, mit der Absicht, die sanfte Mobilität stärker zu fördern.

Der Grosse Rat wird in seiner Novembersession 2021 das Mobilitätsgesetz verabschieden, mit einem Inkrafttreten im Jahr 2023. Dank dieses neuen Gesetzes hält das Mountainbiken Einzug in die Texte und existiert nun auch vor dem Gesetz. Auch der Begriff der Netzplanung ist darin enthalten und die Kompetenzen in diesem Bereich werden festgelegt.

Die bereits im Rahmen der Mountainbike-Planung etablierte Projektorganisation musste aufgrund der Aufgabenverteilung, insbesondere zwischen dem SMo und der UFT, neu bewertet werden. Unter dem neuen Mobilitätsgesetz sind beide Träger der Mountainbike-Planung.

Auf der Grundlage der von FRide erfassten Routen wurde ein erster Entwurf des kantonalen Mountainbike-Routennetzes erstellt. Diese ausgewählten Routen wurden im Sommer der Sektion Landwirtschaft, Grangeneuve, und dem Amt für Wald und Natur zur Vorkonsultation vorgelegt, um die aus ihrer Sicht problematischen Passagen zu erfahren.

Sobald die Anmerkungen und Kommentare aus der Vorkonsultation berücksichtigt und eingearbeitet wurden, wird eine interne Vernehmlassung zum Mountainbike-Netzwerk und zum kantonalen Mountainbike-Plan eingeleitet. Sie wird die verschiedenen kantonalen Dienststellen betreffen. Diese Phase wird drei Monate dauern.

Die „interne“ Konsultation soll in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein. Anschließend werden mehrere Monate für die Bearbeitung der Rechtsmittel benötigt.

Im aktuellen Zeitplan ist die öffentliche Auflage für die zweite Hälfte des Jahres 2025 vorgesehen. Diese wird das gesamte Routennetz auf kantonaler Ebene betreffen. Die betroffenen Eigentümer haben 30 Tage Zeit, um sich zu äußern.

Der Wille der Arbeitsgruppe und des Kantons ist es, eine erste Etappe des Netzwerks so bald wie möglich offiziell machen zu können. Einerseits, weil die Mountainbiker nicht auf die Legalisierung der Wege gewartet haben, um die Freiburger Wälder und Weiden zu erobern, und andererseits, weil die Touristen und Mountainbiker aus Nicht-Freiburg markierte Wege brauchen, um Lust zu haben, unseren Kanton und seine vielfältigen Möglichkeiten zu entdecken.